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電子感應龍門架—高速公路未來通行的方式

  好消息來了!近日交通運輸部在濟南召開取消省界收費站試點省份工程對接會,明確今年底取消山東與江蘇交界的全部高速公路收費站。(蘇魯省界收費站:G2京滬、G15同三、G3京臺、S69濟徐、G25臨連)。

  為打通省內跨江出行的“堵點”,聯網高速中的5座跨江大橋主線收費站也將一并取消,包括G2江陰大橋、G4011潤揚大橋、G2501南京四橋、G15蘇通大橋、S35泰州大橋收費站。

  南京二橋不在聯網高速之內,三橋涉及到代收費等,崇啟大橋目前與上海共同收費,因此不在拆除之列。

  過路費待出高速時統一結算,不過,收費站的拆除,并不意味著不用繳費哦!

  因為,這10個收費站應該稱為“物理拆除”,收費大棚今后不存在了,取而代之的是電子感應的龍門架。打通高速公路“堵點”,逐步取消收費站,成為今后幾年高速公路經營管理的一項重點工作。上周召開的蘇滬省際交通運輸協作發展交流座談會上,江蘇與上海也進一步商定了聯合組織開展取消高速公路省(市)界主線收費站試點研究的事項。

  蘇魯兩省作為試點省份,將在下月中期將兩省路網內的普通通行卡(江蘇為蘇通卡)全部更換為內置傳感技術的新卡。

  將來高速公路收費都將通過ETC進行:打通高速公路“堵點”,逐步取消收費站,成為今后幾年高速公路經營管理的一項重點工作。上周召開的蘇滬省際交通運輸協作發展交流座談會上,江蘇與上海也進一步商定了聯合組織開展取消高速公路省(市)界主線收費站試點研究的事項。

  “實際上,交通運輸部已經為未來取消所有高速公路收費站確定了大方向。當所有收費站都消失后,將來所有的高速公路收費都將通過ETC進行,開車上路,自動扣費。”相關負責人透露。

  以上圖文來源于網絡,如有侵權請聯系刪除。


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